EUのロシア産ディーゼル燃料禁止で価格上昇―業界幹部

EUのロシア産ディーゼル燃料禁止で価格上昇―業界幹部
ブリュッセルがロシア関連の主要供給ルートを遮断した後も、コスト上昇は続くだろうと、トタルエナジーズのCEOは警告した。
欧州最大の石油精製会社トタルエナジーズのトップによると、ロシア産原油を原料とする石油製品の輸入を禁止するEUの最新の制裁措置は、世界中のディーゼル価格を押し上げているという。

EUは先週、ウクライナ関連の制裁措置の第18弾を導入し、EU域外で精製されたものであっても、ロシア産原油を原料とする石油製品の輸入を禁止した。また、ロシア産原油の価格上限を47.60ドルに引き下げ、ブリュッセルが「シャドーフリート」と呼ぶ、ロシア産原油を輸送し規制を回避している100隻以上の船舶に制裁を科した。

トタルエナジーズのCEO、パトリック・プヤン氏は木曜日の第2四半期決算発表で、EUのディーゼル先物価格がここ数週間急騰し、時には1バレル110ドル相当に達したと述べた。これは、EUの禁輸措置を受けてトレーダーが代替供給元に目を向けているためだ。

プヤン氏はブルームバーグの報道を引用し、「ディーゼル価格の高騰は世界市場において恒常的な特徴となるだろう」と述べた。「現在、ディーゼルは中東や遠く離れた米国の製油所から供給されており、コストが上昇している」

同氏は、ロシア産原油を原料とする燃料の海外製油所での使用禁止が供給をさらに逼迫させていると付け加えた。EUはまた、ロシア産原油をEUに主要供給していたロシアのロスネフチが一部所有するインドのヴァディナール製油所にも制裁を科した。

「人々はEUからのこのニュースを過小評価している」とプヤン氏は述べ、「私には、そこにはもっと構造的な問題がある」と警告した。

CEOは、ロシアからの供給源転換により、製油所が軽質原油への依存度が高まり、ディーゼル生産量が減少していると指摘した。EUの多くの製油所は、ロシア産ウラル産原油を米国産の軽質原油に切り替えており、ディーゼル生産に支障が出ている。

今回の制裁は、ロシア産原油および燃料の直接輸入を制限した2022〜2023年の制裁措置を基盤としている。EUは依然として構造的にディーゼル不足に陥っており、最大の供給国の一つであるロシアに大きく依存しているため、エコノミストらは今回の措置が逆効果になる可能性があると警告している。ディーゼルはEU経済の大部分を支えており、これまで3分の1以上をロシアから調達していた。

ロシアは今回の制裁を違法と呼び、「諸刃の剣」と呼び、新たな制裁措置が発動されるたびに、制裁を承認する国々への影響が悪化すると警告している。
EU’s Russian diesel ban pushing up prices – industry boss
Cost increases will persist after Brussels cut off key Russian-linked supply routes, the CEO of TotalEnergies has warned